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基本资料

  站名:南京西站

  原名:南京站、下关站

  站址:江苏省南京市下关区

  邮政编码:210011

  历史:建于1908年

  位置:离铜陵站214公里(宁铜线

  归属:隶属上海铁路局南京站管辖

  等级:现为一等站

  客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运

  货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整
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车货物承运前保管;不办理危险货物发到

  南京西站历史沿革:

  1908年建站时被命名为南京车站;

  1927年改称下关车站;

  抗日战争时期一度复名南京车站;

  1947年,车站扩建,规模为全国之首,于右任先生题写站名:《南京车站》;

  1949年国名党政权撤离时,被国名党军队炸毁站房等设施;

  新中国成立后,1950年,人民政府拨巨款修复被炸毁的车站,重建宽敞的候车大厅、贵宾室和行李房等,候车大厅面积超过1.8万平方米,主体建筑由正面三层大楼及南北两翼组成,命名为南京站;

  1968年,南京长江大桥通车,新的南京站建成,同时,和平门货场和老南京站合并,命名为南京西站至今。

  西站客运站屹立于扬子江畔狮子山下,周边有挹江门渡江纪念碑、静海寺南京条约纪念馆和狮子山阅江楼等风景点。作为南京铁路办事处的客车始发站之一,每日有发往广州、深圳、福州、成都、昆明、厦门、黄山等地的9对始发列车。车站有园林化候车大厅和现代化联网售票厅,开辟了24小时订票热线,市内大行宫、三山街、中山东路等设有售票点,您可以就近买到火车票。西站货场紧邻金桥、玉桥、易初莲花等商业网点,承接货运零担、整车、集装箱等运输业务,具备国际集装箱外运能力。车站在互联网上设有“南京西火车站”网站,为您提供服务项目和运输咨询。

提速后车次说明

  车 次 类 型 始发站 特价酒店 查询车站 到站时间 目的车站 到站时间 终点站 特价酒店 历 时

  2002 空调普快 福州 福州酒店 常州 06:46 南京西 09:1
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5 南京西 2小时29分钟

  K528 空调快速 广州 广州酒店 常州 06:29 南京西 08:30 南京西 2小时1分钟

  T766 空调特快 上海 上海酒店 常州 14:06 南京西 15:58 南京西 1小时52分钟

  T768 空调特快 上海 上海酒店 常州 19:26 南京西 21:08 南京西 1小时42分钟

  T770 空调特快 宁波 宁波酒店 常州 16:11 南京西 17:59 南京西 1小时48分钟

搬迁可行性调研

  近日,市政府下发《关于成立铁路南京西站搬迁改造领导小组的通知》,决定对南京西站进行整体功能置换。这意味着,南京火车西站的改造建设规划被正式提上工作议程。南京西站搬迁改造领导小组由副市长陆冰任组长,市建委主任陆平贵任副组长。除此之外,领导小组成员
还包括市发改委、经委、规划局、房产局、国土局、市政公用局、交通集团及下关区等单位和部门的相关负责人。市建委主任陆平贵介绍,我市已有南京火车站和即将建设的南京南站,所以从远期来看,西站的客运功能将逐步萎缩。因此,从2004年开始,有关部门就酝酿对西站功能重新定位,开发其历史价值。铁路南京西站的搬迁改造不但有利于优化南京的铁路资源,强化南京区域铁路枢纽功能,还有利于提升我市滨江地区的整体形象和风貌,对南京城市的发展意义重大。目前领导小组正在进行西站搬迁的可行性调研,拟对南京西站进行功能置换,不过具体规划方案还要经过铁道部批准。

历史沿革

  南京西站前身是沪宁铁路南京南站,于1908年4月1日建成通车,是南京最早的火车站。1930年,当时的国民政府将其改建成南京下关车站,1949年4月23日被国民党军队炸毁。解放后,该站重新修复,1968年更名为南京西站并沿用至今,一度成为繁华的交通中心。根据初步规划方案,南京西站将保留站房、大厅等民国建筑,陈列一些具有时代特征的火车头、钢轨及有关铁路发展史的文献资料等,最终成为一个铁路博物馆。

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