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简介

  永兴岛是中国南海诸岛中最大的岛屿。东西长约1950米,南北宽约1350米。面

  
永兴岛
积2.1平方千米。是西沙、南沙东沙、中沙四个群岛的军事、政治中心,现在是海南省三沙市政府驻地;岛上风光旖旎,椰树成荫。岛上有政府大楼、银行、邮政、商店。淡水化工程结束了岛上靠大陆来船供给淡水的历史。

  永兴岛是由白色珊瑚贝壳沙堆积在礁平台上而形成的。地势平坦,平均高约5米,岛中为干涸潟湖。终年皆夏,年均温26.4℃,最冷月均温22.8℃,极端最低温15.3℃。年降水量1509.8毫米,风力大,蒸发快。

  岛上植物种类多,野生的有148种,占西沙群岛总数的89%,尤以麻风桐著名。还盛产椰子木瓜、香蕉等水果、20多种蔬菜、杂粮。

  该岛处西沙群岛中央,位置优越,四周有良好锚地,风浪小,是兴建码头的良好地点,已修建300米可停泊3000吨级船只的码头。

历史沿革

  永兴岛是南海渔民活动的区域,中国汉、唐、宋、元、明、清时期的数据文献对该

  
永兴岛机场全景
岛均有记载。宋朝曾派海军巡视,并将南海诸岛划归宋朝版图。元代时,地理学家郭守敬曾在南海进行天文测量。明朝郑和下西洋,标绘过南海诸岛地理位置。清朝宣统皇帝年间,曾派广东海军赴西沙群岛查勘,刻碑升旗。

  1932年,法属印度支那政府占据了西沙群岛。第二次世界大战,南海诸岛一度被日本夺得。日本投降后,根据开罗宣言,包括西沙,东沙,中沙和南沙群岛在内的南海诸岛一并归还中国。

  1946年9月中国国民政府派海军司令部海事处上尉参谋张君然三次下南海,四次到达西沙群岛,并于1946年11月23日,联同进驻西沙群岛的舰队副指挥官姚汝钰,乘“永兴号”驱逐舰登临这个岛,岛名也因此而得。永兴岛上至今仍立有张君然当年立下的“收复西沙群岛纪念碑”。

  自中华人民共和国成立到1974年,由于中国国力和国内政治因素,中国在西沙只有象征性的部署民兵,几乎没有常备军。73-74年,越南在美国怂恿下,侵占了西沙和南沙6个岛屿,于1974年1月,公然在西沙挑衅。在当时极其困难情况下,中国海军仅仅依靠英勇大无畏精神,奇迹般的打退了南越的进攻,夺回了西沙全部被占岛屿,随后开始建设西沙。

  最初由于没有机场,战斗机由海南岛起飞,航行至西沙已耗去将近一半的航程,作战效能有限。如果再要巡航至南沙,最多也就飞一圈的时间了。所以,当时空军在南沙只是象征意义的存在。随着永兴岛2000米跑道的建成和配套设施的不断完善,作战飞机已经可以进驻西沙,大大提高了中国在南沙,西沙防务能力。

地理位置

  永兴岛又名“林岛”,因岛上林木深密得名。永兴岛得名于1946年11月29日接收西沙

  
永兴岛
群岛的军舰的名字。永兴岛位于北纬16度50分,东经ll2度20分。岛的东西长约l850米,南北宽约ll60米,面积约:2.1平方公里是西沙群岛中最大的岛屿。

  永兴岛岛屿面积大,植物茂盛,淡水充足,中央低地不积水,且有高大沙堤防风,故本岛是南海诸岛中地理环境最优越的一个岛。永兴岛又正好在西沙群岛中部。因此,永兴岛是西南中沙群岛的首府,海南省派出的政府机构(相当于县级)驻在该岛。

  永兴岛也是西南中沙群岛的交通枢纽。建有现代化的机场,可起降波音737机,码头可停靠5000吨位的船只,其它基础设施和接待设施也比较齐全。

  永兴岛在南海所处地理位置十分重要。海上船只无论是东亚地区通往印度洋和非洲、欧洲、大洋洲,还是东南亚地区通往太平洋,都必须通过南海,可见南海不仅是沟通太平洋印度洋之间的重要通道,而且是最重要的国际商业通道之一,素有“世界第三黄金水道”之誉。

  由于海运始终保持着通连全球、运载量大、运费低廉的优越性,随着南海油气资源的开发和全球经济一体化趋势的发展,对南海国际航道水域的掌控权,就成了占据东半球战略优势地位的决定性因素。与这种黄金水道功能相适应,西沙永兴岛等海上补给基地已建成使用。同时,由于南海水域辽阔,风云变幻,暗礁密布,海上航行时时潜伏险情,分布南海中的诸群岛又成为海洋交通的“护航站”。

  我国早在20世纪初已在南沙太平岛上设置灯塔和气象台;

  1980年在西沙群岛的国际国内航道要冲北礁和浪花礁上分别建立了永久性的太阳能灯塔;

  1988年8月又根据联合国的决议在南沙永暑礁建起全球海平面系统第74站“中国南沙海洋观测站”,除科研作用外还为各国航轮提供航海保障。

自然资源

  永兴岛,海南渔民称为“猫峙”或“巴注”(海南话二者谐音),源于古时渔民初上岛时遇老鼠,便带猫来岛上繁殖。

  
永兴岛
1946年我国政府派遣永兴号军舰接收西沙群岛,因以舰名命岛名以示纪念。

  岛陆地势平坦,平均高度为海拔5米,最高点为西南部的沙堤达8.5米;四周礁盘宽度1200米左右,礁缘突起成白浪花环状,雪白如带的沙滩宽50-100米,围绕着茂盛的绿色丛林,沙滩周围又有宽100米、高6-8米的沙堤环绕。岛中部是潟湖干涸而成的低地,发育着由鸟粪衍化成的磷质石灰土,其间有水井多口,水量充足,但不能饮用,只能作洗涤用。

  岛上自然植被密布,野生植物有148种,占西沙野生植物总数的89%,主要树种有草海桐(羊角树)、麻枫桐、野枇杷、海棠树和椰树等;

  野生动物主要是鲣鸟、军舰鸟、燕鸥等海鸟类。

  海中石斑鱼、贝类、珊瑚很多,可供旅游者下海拾贝、垂钓和海底潜泳。岛面积2.1平方公里,它也是西南中沙群岛中面积最大的一个。

气候概况

  永兴岛地势平坦,平均高约5米,岛中为干涸潟湖。终年皆夏,年均温26.4℃,最冷月均温22.8℃,极端最低温15.3℃。年降水量1509.8毫米,风力大,蒸发快。该岛处西沙群岛中央,位置优越,四周有良好锚地,风浪小。

旅游景点

  永兴岛上最多的是椰树,仅百年以上树龄的就有l000多棵,美丽的批把树亭亭玉立,羊角树、马王腾、马凤桐美人蕉几乎遍地都是,野蓖麻、野棉花随处可见。岛上的主要景点有西沙海洋博物馆、西沙将军林、收复西沙纪念碑等。

小岛特产

  永兴岛植物种类多,野生的有148种,占西沙群岛总数的89%,尤以麻风桐著名。还盛产椰子、木瓜、香蕉等水果、20多种蔬菜、杂粮。

经济发展

  永兴岛是西南中沙群岛的首府,海南省派出的政府机构(相当于县级)驻在该岛。当地

  
永兴岛
政府对各岛礁及其海域实施卓有成效的主权管辖,并致力于促进海岛社会文化事业和海洋经济的发展。在历史上,永兴岛很早就已经形成以永兴岛为中心的海上交通线,中国渔民航行到西沙各岛或远船南沙群岛中沙群岛,必经永兴岛中转。现在,除了庞大的渔业船队外,新兴的大型海上航运、空中航运等都以该岛为中心,联结各岛礁及海上交通。永兴岛还是西南中沙群岛的经济中心。除了强大的海洋经济管理的功能之外,巨量的海岛物资集散功能和本岛社会经济的迅速发展,都起到向各岛礁及其海域辐射和带动的作用。

  永兴岛的建设日新月异。岛上海洋渔业生产、建筑业工业、交通运输业、邮政电讯业、商业零售业、物资供销业、金融保险业、居民生活服务业等等国民经济诸多产业都得到迅速发展;岛上卫生事业、广播电影电视事业、海洋研究事业、气象测报事业等等社会文化事业日益发达;

  岛上先后完成了电厂、港口码头、机场、医院、海水净化、冷冻库、商业服务大楼、办公大楼、居民住宅等等工程建设,形成较为完善的生产和生活配套设施,今日的永兴岛环境优美、交通便捷、生产发展、居民生活幸福,是名符其实的海岛新都市。

岛上居民

  永兴岛上树木茂盛,大部分房屋都遮蔽在树林深处,即使站在高处也看不到。只有几个塔楼、气象站与雷达站稍显突出。这里的树木基本无人砍伐,除了有时台风来临,狂风暴雨要摧折一些。岛上

  
永兴岛
倒是还有一些文物古迹,比如抗战胜利后从日本人手里收复西沙的见证,一块“海军收复西沙群岛纪念碑”,下有一行小字:“中华民国三十五年十一月二十四日张君然立”,背面则书“南海屏藩”。另外还有法国炮楼遗址。岛上居民一是驻军,二是海南省政府派出的工作人员,分布于邮局、银行、医院、水产局等。工作人员采取轮流值班制度,由海南省各市县轮流派来,半年或一年换一次。

  永兴岛的中心是北京街,商场、邮局、银行、医院等都集中在街两边。其中最引人注目的当然是邮局。永兴岛邮局的邮戳很为人看重,毕竟,这是中国最南端邮局的邮戳,很有纪念价值,有幸有机会到这儿的人,都要买一大堆明信片,郑重其事地盖上中国西、中、南沙邮局的邮戳,寄给自己的亲朋好友,对最心爱的人,还要在明信片上写几句有意味的话,当然大多离不了想念、发誓之类。事实上,岛上的居民也最关心邮局,因为他们平时最大的快乐就是收到亲友的信。

  永兴岛的信件一般一个星期才送一次,随着三亚过来的运输船送过来,运输船带来食物、蔬菜什么的,也带来亲朋好友的问候。所以,每次运输船一靠岸,必有大批士兵在邮局守候。这个时候,最受欢迎的并不是食物,而是书信。西沙其他岛屿的情况更甚,因为运输船有时半个月才去那儿一次,遇到台风季节,时间往后拖延,显得更加漫长。

旅游资源

  永兴岛属热带海洋气候,全年平均气温26.5℃,气候温和;海水透明度为20-30米,最高达34米,水清浪白,海域珊瑚种类繁多,千姿百态;其间栖息着等丰富多彩的海洋生物,构成了奇特的海底奇观,。岛上怪石嶙峋,奇洞清幽;有千年狂风恶浪击不倒的成片海棠树林,以及其它的珍贵树种和人工树林。有沙滩海岸,也有基岸海岸,海岛周围沙滩洁白,岸宽沙细;海岛空气清爽,

  
中国渔政311船抵达西沙永兴岛
其自然景观比海南岛周围海岛具有更高的旅游价值。

  永兴岛地处西沙群岛中部,由于位置优越,现为西南中沙群岛工委、办事处所在地,有颇具现代化建设特色的办公大楼、大型机场和2座5000吨级泊位的码头等建筑物。西北距榆林港180海里,到清澜港185海里,是联接海南岛到西南中沙群岛的主要航道。岛西南原有一座清代中国渔民建的“孤魂庙”;

  还有1946年竖立的中国海军“收复西沙群岛纪念碑亭”、1990年由中央军委出资建成“南海诸岛地形图碑”可供游人参观;

  岛上建有海洋博物馆,让游客在游览观赏中增长知识;

  还可以漫步将军林,观赏石崖涌浪、晨曦夕照等景色。

  永兴岛经过几十年的建设,连接其它岛陆的永兴码头、机场和其它岛屿码头的建成和使用,大大改善了西南中沙群岛的交通条件,提高了交通运输能力,使浩瀚南海从此“天堑变通途”,初步形成海、陆、空运输网络格局。

  永兴岛上建设也面貌一新,海洋和岛陆生态均得到有效保护,可谓绿树成荫、鸟语花香,绿化率达90%以上;新建楼房拔地而起,人均住房面积达25平方米;其岛繁华的商业街北京路两边楼房鳞次栉比,汇集了商店银行邮政电信食品粮食、水产和医院等服务行业,被称为“西沙王府井”;有线电视差转台、图书阅览室、运动场、歌舞厅等文化体育设施日趋完善,军民文化生活丰富多彩。永兴岛又地处西沙群岛的中央,面积较大,风浪较小,四周有良好的天然锚地,便于船只停泊,岛上环境优美,故历来是我国渔民生产生活的基地和南海诸岛的首府。

军事建设

  20世纪90年代末期,中国空军最新型SU27战斗机起降永兴岛成功,其威慑力量非J6,J8等第1、2代飞机可比拟的。SU27部署西沙后,其作战范围可达南沙南端。中国海军在永兴岛部署了海鹰2型岸基反舰导弹。

  经过近30年的建设,永兴岛已经成为一艘不沉的航空母舰。岛上建有一条长度为2500米的跑道,使用大量硬性工程塑胶,以备大型军用运输机、预警机、重型战斗机使用。由于土质以珊瑚沙、磷质石灰土为主,地表硬度不足,施工分为三个阶段,第一阶段至1982年,从国内运来了含金属材料的混凝土,用于建设800米长的跑道,地下油库等,并以钢板灌注码头。

  第二阶段至1994年,扩建跑道,在珊瑚礁上灌入水泥。第三阶段至2000年,修建了现代化的大型地下仓库,可储存重型武器和战斗机。以及纵惯整个西沙群岛的防空阵地。为增大防空区域,海军还在中沙群岛的隐矶礁修建了人工岛,在西部离越南岘港不足400公里的中建岛甘泉岛部署了S300地空飞弹,相控阵雷达阵地,使对空、对海弹、炮火力一体化。对空方面,由90式双管高炮和PL9地空飞弹组成了全西沙群岛防空网。装备24部以上的PL9飞弹发射器和48门自走高炮,可同时对付48个左右的空中目标。IBIS搜索雷达作用距离40公里,有24个频率点,可自动变频,电子对抗能力很强,可捕获、跟踪10个以上的多批低、中空目标,并有24个光电传感器与此整合。包括热成像、电视摄像机和激光测距机,能全天候自动跟踪、测距敌目标。

  海防方面还环群岛装备了C801、C802、C301岸对舰飞弹,和122毫米40管火箭炮。涵盖120公里以内海域。同时,还大量部署有各式小口径炮,并使之地下化。

  为使永兴机场容纳更多的作战飞机,海航基地所属的驻岛战机,包括SU27(量产三批型)FC-1、J10、JH7、J8Ⅱ(改)等全部改装成可折叠翼式,并强化了起落架。同时,因为均使用俄制发动机,增减速性能好,故所有战机短距起降能力很强,以防跑道遭空袭。被部分破坏之后,上述飞机,仍能起飞。高潮时,连地下机库的预备战机,永兴机场一共可起降近百架军用飞机。

大事记

  1956年,中国大陆的武装渔民在中国军队的支持下逐渐控制了包括永兴岛在内的宣德群岛(西沙群岛的东半部分),和越南共和国占据的永乐群岛(西沙群岛的西半部分)隔海对峙。在其后的近20年中,双方多次爆发冲突。

  1958年9月4日,越南民主共和国(北越)政府总理范文同在给中国政府的信中承认中华人民共和国对整个西沙群岛和南沙群岛拥有主权。

  1974年,中国海军和越南共和国海军在西沙爆发武装冲突,中华人民共和国击败越南共和国控制了西沙群岛。

  2006年7月15日,中华人民共和国交通部西沙救助基地在永兴岛正式启用,派驻一艘“南海救111”号救助船。

  2009年3月11日,菲律宾总统阿罗约签署“海洋基线法”,将本属于中国领土的黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为其“所属岛屿”。法案签署前后,中国接连表达了强烈抗议,除先后召见菲律宾驻中国临时代办及菲律宾驻华大使之外,最近还向南海派出311号渔政船。

  2009年3月17日11时许,中国目前最大的渔政船─中国渔政311船抵达西沙永兴岛,担负起专属经济区巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。

  2009年3月17日,外交部发言人秦刚在例行记者会上表示,中国渔政船赴南海是执行例行的渔政管理任务。

旅游路线

团体旅游路线

  海南到永兴岛182海里。 从海南出发到永兴岛有以下几条旅游路线。

  三亚出发

  出团日期: 月中和月初发团

  行程目的: 远离城市喧嚣.梦幻人间天堂! 神秘西沙 浪漫天涯!

  项目主要内容包括:西沙群岛永兴岛、南岛、北沙洲岛、南沙洲岛、即五个岛屿

  行程: 四天三晚

  运载工具: 2500吨级客轮。

  行程安排

  第一天:

  参团人员必须于当天下午15:00在海南旅游局大楼集合,核对身份证,15:30分准时乘车赴文昌清澜港码头,办理乘船手续登船,18:00时左右发船后,船上供晚餐一次。住宿:船上

  第二天:

  早8:00左右抵西沙永兴岛,参团人员只限于在永兴岛考察参观收复西沙纪念碑、日本及法国炮楼、南海诸岛纪念碑、西沙海战纪念碑、将军林。

  住宿:招待所

  第三天:

  海上看西沙日出,海洋博物馆、石岛、南海龙王、万年神龟、大象戏水、西沙航母,远观七连屿,下午登船返海口,海上看日落。 住宿:船上

  第四天:

  早:7:00左右配便餐(早餐),8:00左右船抵达文昌清澜港,下船乘大巴车返回海口,结束考察。

  接待标准:

  车船:进口或国产豪华空调车;A线现所乘交通船为2500吨级客轮,载客量200个床位,配有餐厅,可同时容纳40人用餐,且房间配有空调、电视。

  住宿:西沙招待所

  用水:使用淡水,暂不设限。

  餐标:早餐:面点、稀粥,(早餐25元/人)正餐:含5正(外运上岛时蔬,海鲜及家禽,家常饭菜)、(正餐50元/人)(用餐地点:船上和岛上)。

  保险:意外险保额40万。

  接待说明:

  1,此行只到达西沙永兴岛,如需到七连屿请与岛上接待工作人员联系。

  2,岛上有超市,生活用品及淡水都有供应。

  3,客人需在海口集合,文昌清澜港码头出发。

  4,有钓鱼爱好的,请自带钓鱼用具。

  5,报名条件:提供身份证复印件,提前7天报名,确认男女人数。

  6,若遇政治军事天气等因素不能出行,公司会提前三天通知,另定出团日期。

  注意事项:

  1.客人登岛后,严禁对军事设施拍摄,违者后果自负!

  2.服从岛上接待人员安排!

  程序:(同行或直客需提前7天报名)

自助游路线

  1、第一条路线:乘坐补给船

  每个月从文昌的清澜港有西沙群岛的补给船琼沙2号,15小时左右可以到达岛上,坐琼沙2号需提前10天向西沙工委申请办上岛证。费用1600~1800左右,

  优点:船大,安全。

  缺点:一个月一班船,时间安排受到限制。

  2、第二条路线:乘坐运兵船

  具体路线:在三亚榆林军港搭运兵船或其他船只去永兴,再搭运兵船或琼沙2号回来。

  优点:船大,安全快捷,十六个小时可到达。

  缺点:运兵船的船期不固定。

  3、第三条线路:自己租船出游。

  推荐.在琼海谭门租一艘渔船(渔船一般载人十人左右),往返五至七天左右,费用三万元。住宿可选择住在渔民家、船上或者自带帐篷。注意事项:乘渔船去西沙群岛须办理边防证和出海证。

  优点:旅游时间安排随意,方便小团体出行。

  缺点:航速慢,航程为二十四个小时。

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