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地理位置

  310国道经过江苏、安徽、河南、陕西和甘肃5个省份。

里程表

  里程表

  城市名 距起点距离

  江苏连云区 0

  江苏连云港 37

  江苏徐州 262

  安徽砀山 346

  河南商丘 411

  河南民权 465

  河南兰考 504

  河南开封 552

  河南中牟 584

  河南郑州 622

  河南荥阳 649

  河南巩义 701

  河南偃师 741

  河南洛阳 777

  河南新安 824

  河南义马 855

  河南渑池 866

  河南三门峡 929

  河南陕县 953

  河南灵宝 989

  陕西潼关 1063

  陕西华阴 1092

  陕西华县 1131

  陕西渭南 1161

  陕西临潼区 1193

  陕西西安 1216

  陕西周至 1284

  陕西眉县 1332

  陕西宝鸡 1399

  甘肃天水 1613

频频堵车

  从2009年开始,西潼高速“四改八”扩建工程实施,大量超重车辆拥入310国道。从此,310国道就经常堵车,尤其是2010年3月5日以来几乎每天都堵,而且堵得时间越来越长。每遇堵车,交警、公路等部门都会尽全力疏通,但堵车现象始终得不到彻底根治。为此,2010年5月4日,记者走访了交警、公路等部门了解堵车的原因。

堵车现象回放

  3月30日,华县高塘路口拉树车辆挡道,堵车5小时;

  4月3日,程家收费处东边的赵王段一涵洞发生交通事故,堵车10小时;

  4月9日,华县赤水路口两车相撞,堵车2小时;

  4月21日,华县罗纹河便桥塌毁,堵车2小时

  4月22日,310国道程家赵王段一涵洞施工不慎导致大梁砸在过路货车尾部,堵车2小时;

  4月30日,华县发生交通事故,堵车16小时;

  5月1日,310国道程家赵王段一涵洞发生事故,堵车8小时;

  5月2日,城区抱丰中队门口发生交通事故,堵车6小时。

三大原因引发堵车

  西潼高速扩建,司机不愿绕行

  西潼高速“四改八”扩建工程实施时,改扩建指挥部曾制定了车辆分流线路,例如:过往车辆可从西禹高速、关中环线、大华公路等路段绕行,但过往司机因经济原因不愿绕行,因为一旦绕行就意味着要多花费至少2000元。再是西潼高速施工时发生一些事故也会引发堵车。

  过往车辆多为重型货车,卡脖子路段多

  310国道城区段(渭清路至南小桥)共有5处红绿灯,遇到红灯,车辆行走受限,车距缩小,从而形成城区段堵车。加之过往车辆大多为重型货车,行进速度缓慢,是城区段堵车的又一个原因。

  路面窄,卡脖子路段多也是堵车的原因。如丰塬路口、西潼高速东入口以及西潼高速桥洞连接临渭区赵王加水点等处,车辆需要转弯,如此一来,东去车辆的正常行驶便遭到限制;赤高路口、310通往赤水镇丁字路口、华县大明镇丁字口等也是堵车多发点。

车流量增大,路面损坏严重

  310国道是二级公路,设计标准是日通行5000辆车,但现在每天平均有13000辆左右。加上超重车辆增多,路边加水站增多,路面损坏严重,罗纹河维修等,都影响车辆正常通行速度。

  还有部分司机不遵守交通规则,行驶过程中插队、超车等等,各种原因造成310国道的堵车。

多方应对堵车现象

  市政府:5分钟以上必须自动放行

  4月6日,市政府召开专题会议,研究解决境内交通问题。“凡车辆在收费站停留5分钟以上必须自动放行;在主要路段竖立‘对外地车辆实行只纠违不罚款’交通公示牌,以确保全市交通通畅。”

  交警:增加警力,加强疏导

  临渭区交警大队队长王建设接受记者采访时说,面对堵车现象,他们采取的措施是,增加警力,加强疏导,从机关和城区以外的中队抽调人员,每天100人,24小时轮换上路值勤;将部分车量分流至大华路或绕道韩城;对外地车辆只纠违不罚款;延长东西道路绿灯时间。

  公路:增设临时收费窗口

  310国道经常遭遇堵车,是因为车流量太大及交通事故频发,与境内收费站关系并不大。为保障310国道畅通,局里也曾采取了多项措施。比如,为东去车辆新增3个临时收费窗口;紧急情况下,改机打票为人工发放定额票;增加人员,加强疏导等,但依然不能抑制堵车现象发生。[1]

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