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武器装备

  1门30毫米 GAU—8/A七管机炮,射速2100或4200发/分,备弹1350发;11个外挂点,可挂2枚AIM—9E/J空空导弹和6枚 AGM—65空地导弹,或普通炸弹、子母弹箱、集束炸弹、激光制导炸弹、火箭发射器等。A-10攻击机是一种双引擎喷气式飞机,可用于攻击包括坦克和其它武装车辆在内的各种地面目标。外号“坦克杀手”的A-10战机在低空低速飞行时具有良好的机动性。这种飞机可装备AGM-65"小牛”式空对地导弹,AIM-9“响尾蛇”导弹和一门口径为30毫米,可在一分钟之内发射3900发炮弹的格林机关炮。A-10攻击机可在300米的高度作战,它的视距作战距离为2.5公里。它的快速起降能力允许它在靠近前线的地方进行近距离作战。在夜间,A-10战机的驾驶员能够依靠夜视镜执行任务。第一架A-10攻击机于1975年正式投入使用。由于其出色的性能,可靠性及全天候的战场支援能力,被美国众多地面部队称为“GuardianAngel(守护天使)”。

机组成员

  一名

制造商

  费尔柴尔德公司(Fairchild Republic)

单价

  1300万美元(按目前利率约合1亿零600万人民币)

  A-10是美国费尔柴尔德公司研制的空中支援攻击机,1972年5月10日,第一架A-10原型机首飞,1975年10月21日,A-10生产型首飞,并于1965年开始交付使用,到1984年停产时共生产了713架(其中30架N/AWA-10)。有120架A-10参加了海湾战争,表现出色,赢得了“坦克杀手”的美称。1992年10月,50多架A-10被送给了土耳其。A-10的独特的外形和装甲赋予了它强大的生存能力,加上其强大的火力和大载弹量,让它成为了“空中的坦克”。

  A-10攻击机是专门为空军近距空中支援任务设计而生产的攻击机,它具有载弹量大、航程远、作战半径大、超低空性能好、生存力高、机动性能强等特点,其原型机于1972年5月首次试飞,1977年开始装备,曾被美国评为最佳设计的十种武器之一。

  A-10攻击机尾部上方装有两台通用电气公司生产的TF-34-GE-100涡扇发动机,单台推力4111公斤,总推力8222公斤。飞机机长16.26米,翼展17.53米,机高4.47米。该机最大起飞重量22675公斤,海平面高度最大飞行时速706公里,该机最大航程为4850公里,作战半径1000公里(纵深攻击),续航时间4小时以上,实用升限11000米。

  机上装有1门30毫米GAU-8/A7管转管炮,备弹1350发。11个挂架点,其典型挂载方案有28枚MK-80炸弹;20枚“石眼2”集束炸弹,若干CBU-52/71/38/70子母弹箱;6枚“小牛”空地导弹和2枚“响尾蛇”空空导弹;4个火箭发射架等。最大载弹量7256公斤(外挂)。

  A—10是单座亚音速攻击机,是目前美国空军的主力近距支援攻击机。主要用于攻击坦克、装甲车群和战场上的活动目标及重要火力点。1967年开始研制,1975年开始装备部队,1984年3月停产,共交付美空军713架。型别有:A型(基本型)、B型(双座全天候型,未批量生产)。

概况

  A—10“雷电Ⅱ”(有别于第二次世界大战中P—47雷电),是美国费尔柴尔德(又译仙童)公司于60-70年代为美国空军研制的亚音速近距双发单座空中支援攻击机,也是当前美国或西方最好的亚音速攻击机。主要作战目标是坦克群、战场其他活动目标和重点火力点。

  1966年,空军提出新一代攻击机研制要求,1970年3月,费尔柴尔德公司设计方案选定,原型机于1972年5月试飞后,参加了和诺斯罗普公司A—9之间展开的竞争试飞。1974年12月,A—10中标,转入批产。1975年,第一种批产型A—10A服役。

性能

  A—10从设计开始就确定为亚音速飞机,因为战术攻击作战并不需要太大的速度,亚音速飞行更能提高对小目标的攻击命中率。A—10采用无后掠角的平直近矩形下单翼,机头处有一个用38毫米防弹钢制作的澡盆形座舱,加上机腹另有50毫米厚的装甲,低空飞行生存力很高。全机装甲重量达到550千克,有利于突防。据称,可抗23毫米(苏式)机炮的打击。

  A—10的矩形平尾两侧装有双垂尾,2台TF34—GE—100涡轮风扇发动机并列安装在后机身上方,呈“推进式”构形。该机主起落架可向前收入机翼前缘的短舱内,一门使用贫铀弹头的30毫米7管速射机炮装在机头下方,可攻击装甲车辆。全机共有11个挂架,最大外挂量7250千克,可挂Mk80型常规炸弹28颗或“宝石眼”Ⅱ型集束炸弹20颗或若干CBU—52/71/38/70子母弹箱或6枚“幼畜”型空对地导弹加2枚AIM—9E/J“响尾蛇”空对空导弹或4个火箭发射巢……

  主要机载武器有1门30毫米机炮,备弹3350发,射速为每分钟2100—4200发,主要用于攻击坦克和装甲车,威力较大。另有11个外挂架,机身下1个、中央翼下2个、内翼段2个、外翼段6个。典型外挂方案分别为28颗MK82或6颗多功能炸弹;8颗900千克炸弹;8颗BLU—1或BLU一27/B燃烧弹;4个火箭发射架120颗“石眼”II集束炸弹;6枚AGM—65“幼畜”和2枚AIM—9E/J“响尾蛇”空对空导弹,以及MK82或84激光制导炸弹等。最大挂载量7258千克。每个挂架的能力是,机身下挂架接2268千克,中央翼下技架和内翼段挂架每个挡1587千克,外翼段接架每个挂45千克。特别值得一提的是A—10采用了大量的装甲,具有较高的生存力。该机机身腹部和座舱周围都有钛合金装甲保护,装甲总重550千克。座舱周围的装甲呈盆形,装中厚度38毫米,机身腹部装甲厚50毫米。获说,这样的装甲可承受23毫米高技炮弹的打击。

  A—10飞机只有两种型别。一种大量生产的单座攻击型A—10A,到1984年停产为止,总共生产了68架(包括6架预生产型),现仍为美国空军的主要近距支援攻击机。AWA—10共生产了30架。A—10A飞机的翼展17.53米机长16.26米,机高4.47米;最多起飞重量22680千克,前线机场起飞重量14395千克(带四颗MK8炸弹和75O发炮弹);作战飞行速713公里/小时(高度1500米),实用升限9144—11000米,转场航程4850公里,近距支援作战半径460公里(留空时间2小时),起飞距离610米

  (前线机场起飞重量),着陆距离335米(前线机场起飞重量)。

  外形尺寸 :

  翼展 17.53米

  机长 16.26米

  机高 4.47米

  机翼面积 47.01平方米

  机翼展弦比 6.54

  主轮距 5.25米

  前主轮距 5.40米

  重量及载荷

  出厂空重 9771千克

  作战空重 11321千克

  最大起飞重量 22680千克

  正常起飞重量 20032千克

  前线机场起飞重量(带4颗Mk82炸弹和750发炮弹) 14395千克

  燃油重量(机内) 4853千克

  最大外挂重量 7250千克

  最大翼载荷 4.48千牛/米2(457公斤/米2)

  性能数据(除注明者外,均指以最大重量起飞时)

  限制飞行速度 834千米/小时

  作战飞行速度(高度1500米,带6颗Mk82炸弹) 713千米/小时

  (无外挂,海平面) 720千米/小时

  巡航速度(高度1525米) 623千米/小时

  (海平面) 555千米/小时

  实用升限 9144~11000米

  爬升率(海平面,设计重量) 30.5米/秒

  转场航程 4850千米

  近距支援作战半径(留空2小时) 463千米

  作战半径(侦察) 750千米

  作战半径(纵深攻击) 1000千米

  起飞距离(最大总重) 1372米

  (前线机场起飞重量) 610米

  着陆距离(最大总重) 762米

  (前线机场起飞重量) 325米

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