来自当知百科
跳转到: 导航搜索

  德国(46%):BGT公司作为主承包商,负责系统研制和总体工作以及主要的导引头技术;

  意大利(19%):阿列尼亚公司负责系统研制和射频近炸引信;飞亚特航空电子公司负责火箭发动机研制;意大利利顿公司负责惯性传感器;

  瑞典(18%):萨伯动力公司负责系统研制、导引头光学器件和成像处理、与JAS39鹰狮的一体化工作;

  希腊(9%):负责遥测系统、电源、试验设备、战斗部、安全解保装置、训练用导弹;

  加拿大(4%):伺服系统;

  挪威(4%):火箭发动机研制。

  德国BGT公司最初的IRIS-T方案类似于ASRAAM。但在德国统一后,该公司接触到前东德米格-29装备的AA-11箭手导弹后,立即改变初衷,将重点放在近战机动性上。通过将推力矢量燃气舵与4片可动尾翼及4片十字形弹翼相结合,使IRIS-T的机动性和急转弯性能有很大提高(IRIS-T中的T表示推力矢量控制,IRIS表示红外改进型响尾蛇)。

  与AIM-9X相比,IRIS-T采用的翼面有很多优点:利用这些翼面作为升力面,在整个飞行过程中可对全弹进行更加有效的控制,极大地提高了转弯速率。特别是在导弹飞行末段,当敌机试图采取规避机动时,导弹的火箭发动机可能已经燃烧完毕,不能再利用推力矢量控制来进行转弯,但可以利用弹翼帮助建立升力,提供很好的机动性。

  IRIS-T采用了一种新型扫描红外成像焦面阵导引头,具有极高的灵敏度和抗干扰能力。它的视场可达180度,将与头盔瞄准具配合使用。1996年12月,在响尾蛇导弹弹体上加装IRIS-T的导引头进行了两次实弹射击,均获成功,直接命中了迎面接近的两架靶机。两次发射中,导引头都是在5公里以外锁定目标,发射时的偏轴角为50多度。

  1998春天,比利时、丹麦、荷兰和挪威4国的空军在一架荷兰F-16战斗机上用各种头盔提示系统对IRIS-T的导引头进行了非常成功的目标提示试验。试验中,飞行员在12公里的高空以0.9马赫的飞行速度做过载为7g的机动飞行过程中,轻而易举地捕获到了跟踪的目标,偏轴角高达90度。

  德国的BGT公司曾为欧洲的11个北约国家生产了3万枚响尾蛇导弹。该公司经过精心设计,使得IRIS-T在重量、弹长、弹径和重心方面与响尾蛇基本相同(AIM-9M响尾蛇弹长2.82米,弹径12.7厘米,重86公斤),以使其能够装在各式战机上。瑞典空军已经批准购买IRIS-T导弹装备JAS-39战斗机,除了德国和瑞典,挪威也希望用IRIS-T导弹取代AIM-9,另外丹麦和比利时也对该导弹表示了很大的兴趣。

个人工具

变换
查看
操作
导航
工具箱